(1)粗加工阶段。切除各加工精密ob 体育(中国)有限公司官网配件加工面的大部分加工余量,并加工出精基准,主要考虑尽可能大地提高生产率。(2)半精加工阶段。切除粗加工后可能产生的缺陷,为表面的精加工做准备,要求达到一定的加工精度,保证适当的精加工余量,同时完成次要表面的加工。(3)精加工阶段。在此阶段采用大的切削速度,小的进给量和切削深度,切除上道工序所留下的精加工余量,使零件表面达到图样的技术要求。(4)光整加中山ob 体育(中国)有限公司官网配件加工价格工阶段。主要用于降低表面粗糙度值或强化加工表面,主要用于表面粗糙度要求很高(ra≤0.32μm)的表面加工。(5)超精密加工阶段。加工精度在0.1—0.01μm,表面粗糙度值ra≤0.001μm的加工阶段。主要的加工方法有:精密切削、精镜面磨削、精密研磨和抛光等。
数控车床与普通车床之间的区别就在于零件的精度不同,但是由于程序在编制过程中出现的误差是可以尽量缩小的,这就要求ob 体育(中国)有限公司官网从几个方面来减低误差,从而提高数控车床加工的精度。逼近误差对于最后精度的影响。由于在精密ob 体育(中国)有限公司官网配件加工价格过程中有采用近似的情况所以这样就会出现误差。所以要尽量的掌握廓形方程来编程时就会在很大程度上减少误差,这样就可以消除对于数控车床加工的精度的影响了;编程过中山ob 体育(中国)有限公司官网配件加工程中由于圆整误差的影响降低了数控车床的加工精度,所以ob 体育(中国)有限公司官网在加工时要选择脉冲当量所决定的直线位移的最小值来进行参考。所以在编程的时候要严格按照图纸上面的规格作为基准进行工作。
基准重合原则。应选中山精密ob 体育(中国)有限公司官网配件加工价格择尽可能的设计基准作为定位基准。特别是在最后的完成,保证准确性,更应注意这一原则。这样可以避免造成位置误差基准偏差;第二:基准统一原则。应选择统一的定位基准面的各种表面处理,尽量保证各表面间的位置精度;有时也遵循共同基准的原则,反复加工;第三:自为基准原则。一些小型机械加工余量和统一的精加工过程,确保加工质量和生产率,与精中山精密ob 体育(中国)有限公司官网配件加工价格密加工表面本身作为一个基础水平。
(1)精车和精镗:飞行器大精密ob 体育(中国)有限公司官网配件加工多数精密的轻合金(铝或镁合金等)零件多采用这种方法加工。一般用天然单晶金刚石刀具,刀刃圆弧半径小于0.1微米。在高精度车床上加工可获得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐标精度可达±2微米。(2)精铣:用于加工形状复杂的铝或铍合金结构件。依靠机床的导轨和主轴的精度来获得较高的相互位置精度。使用经仔细研磨的金刚石刀头进行高速铣切可获得的镜面。(3)精磨:用于加工轴或孔类零件。这类零件多数采用淬硬钢,有很中山ob 体育(中国)有限公司官网配件加工价格高的硬度。大多数高精度磨床主轴采用静压或动压液体轴承,以保证高稳定度。磨削的极限精度除受机床主轴和床身刚度的影响外,还与砂轮的选择和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有关。精磨可获得1微米的尺寸精度和0.5微米的不圆度。
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